La Transat Café L'OR est impitoyable

Nos skippers SLAM: Louis Duc, Arnaud Boissières, Manuel Cousin

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Le Golfe de Gascogne malmène quiconque ose le traverser. Plus au sud, les Alizés poussent la flotte vers des vents plus faibles qui demandent patience et intuition.

Les nuits sont longues et humides, le bateau respire et parle à ceux qui savent écouter.

En mer, tout est affaire de rythme et de confiance : il faut savoir prendre les bonnes décisions au bon moment, et parfois être deux pour lire la même vague, comme si la mer vous avait choisis pour raconter son histoire. Sur ce parcours, nous suivrons trois manières de vivre l’océan : la constance d’Arnaud Boissières, en double avec Benjamin Dutreux, la précision humaine de Manuel Cousin, aux côtés de Jean-Baptiste Daramy, l’ingéniosité efficace de Louis Duc, avec Masa Suzuki. 

Des styles différents pour une même promesse : maintenir le rythme vers les Tropiques, et pas seulement faire un bon départ.

Louis Duc, l’artiste océanique

Le duo : Louis Duc et Masa Suzuki

Le bateau : Fives Group – Lantana Environnement (IMOCA FRA 172), Farr 2006
Sources d’énergie : moteur thermique + hydrogénérateur

Capable de transformer un IMOCA de ses propres mains, Louis est un inventeur, un homme d’expérience. Il sait naviguer avec peu de moyens et une grande ingéniosité. La mer est pour lui un laboratoire, une aventure. Naviguer en double est synonyme de vivacité d’esprit, d’invention et de confiance. Son esprit pionnier est en parfaite adéquation avec SLAM : progresser sans jamais compromettre la simplicité de la navigation. 

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Un bateau à la fois simple et robuste, qui aime les manœuvres préparées et les décisions mesurées

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SLAM

©Jean - Louis Carli, Alea

Arnaud Boissières, la constance

Le duo : Arnaud Boissières et Benjamin Dutreux

Le bateau : 4CAD – La Mie Câline (IMOCA FRA 09), VPLP-Verdier 2015

Sources d’énergie : moteur diesel + panneaux solaires + hydrogénérateur

"Cali" a déjà participé à quatre Vendée Globe et c’est un infatigable optimiste. Il est capable d’identifier le moindre bruit de son bateau et il incarne la résilience du marin : apprends à connaître ton bateau comme un ami, écoute la mer et continue d’avancer ! Avec SLAM, il partage l’idée que fiabilité et passion sont les clés de la réussite. Il adore les longues routes et la nuit sur l’Atlantique.

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Sur un bateau moderne, fiable, conçu pour exprimer son potentiel sur les longues vagues

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SLAM

Arnaud Boissières

Manuel Cousin, ingénieur et confident des vagues

Le duo : Manuel Cousin et Jean-Baptiste Daramy

Le bateau: Coup de Pouce (IMOCA FRA 123), Lauriot-Prévost / Verdier 2010

Ancien ingénieur, Manuel a quitté la terre ferme pour suivre son rêve: l’océan. De cette formation, il garde le souci de la précision et la sensibilité de celui qui a choisi la mer comme nouvelle vie. Dans son regard, il y a le calme d’un homme qui analyse et agit. Il sait que pour gagner, il faut rester lucide, humain et solidaire avec son coéquipier. Sur le Vendée, il nous a appris que : "on gagne en restant humain".

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Un bateau à la fois simple et robuste, qui aime les manœuvres préparées et les décisions mesurées

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SLAM

Manuel Cousin, Coup De Pouce - ©Aimée Studio

author: Elena Giolai/SLAM
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